บริษัทชุดชั้นในของเกาหลี Ssangbangwool กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าได้ส่งหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) เพื่อซื้อ ซันยองมอเตอร์ ในการประมูลซึ่งมีกำหนดในปลายเดือนนี้เพื่อหานักลงทุนรายใหม่EY Hanyoung หัวหน้าผู้จัดการของ ซันยอง

ได้รับ LOI จากบริษัทที่สนใจ ซันยอง ภายในเวลา 15.00 น. ของวันพฤหัสบดี “เราได้ส่ง LOI ไปแล้วในวันอังคาร และวางแผนที่จะเข้าร่วมการประมูลในวันที่ 24 มิถุนายน” โฆษกหญิงของ Ssangbangwool กล่าวทางโทรศัพท์ ซันยอง วางแผนที่จะเลือกผู้เสนอราคาสุดท้ายในการประมูลม้าสะกดรอย โดยผู้เสนอราคาเบื้องต้นจะแนะนำราคาของตนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ก่อนการประมูล และผู้เสนอราคารายอื่นๆ เสนอราคาในการประมูล

หากบริษัทเสนอราคาที่สูงกว่าราคาม้าลาก ซังยงจะถามม้าสะกดรอยว่าสามารถจ่ายราคาเสนอซื้อสูงสุดเพื่อซื้อผู้ผลิตรถยนต์ได้หรือไม่เมื่อเดือนที่แล้ว ซันยอง ได้เลือกกลุ่มสมาคมในท้องถิ่นที่นำโดย KG Group ซึ่งเป็นบริษัทเคมี-to-steel เป็นผู้เสนอราคาเบื้องต้นให้กับบริษัท

ซึ่งอยู่ภายใต้การพิทักษ์ทรัพย์ของศาลตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2564 หลังจากที่บริษัทแม่ของอินเดีย Mahindra & Mahindra ล้มเหลวในการดึงดูดนักลงทุน ท่ามกลางการระบาดของ COVID-19 และสถานะทางการเงินที่แย่ลง เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทสี่แห่ง ― KG Group, Pavilion PE, ผู้ผลิตชิ้นส่วน EV EL BT และบริษัทชุดชั้นใน Ssangbangwool – แข่งขันกันเพื่อเป็นผู้ชนะการประมูลเบื้องต้นสำหรับ ซันยอง ในการประมูลม้าสะกดรอย KG และ Pavilion PE ได้จัดตั้งสมาคมหลังจากส่ง LOI

ซันยอง และ EY Hanyoung ยอมรับกลุ่มที่นำโดย KG ในฐานะผู้เสนอราคาเบื้องต้นหลังจากที่กลุ่มบริษัทเอาชนะบริษัทอื่นในแง่ของราคาการเข้าซื้อกิจการ แผนการระดมทุน และระยะเวลารับประกันการจ้างงานการประมูลครั้งใหม่เกิดขึ้น 2 เดือนหลังจากผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้าท้องถิ่น Edison Motors

ล้มเหลวในการชำระเงินเต็มจำนวน 304.8 พันล้านวอน (249 ล้านดอลลาร์) สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ภายในกำหนดเส้นตายวันที่ 25 มีนาคม ศาลขยายกำหนดเวลาให้ซันยองหาเจ้าของใหม่และยื่นแผนการปรับโครงสร้างใหม่ภายในหกเดือนจนถึงวันที่ 15 ต.ค.

ซังยงตั้งเป้าที่จะเลือกผู้เสนอราคาที่ต้องการในช่วงปลายเดือนมิถุนายน ลงนามในข้อตกลงในต้นเดือนกรกฎาคม ยื่นแผนฟื้นฟู ต่อศาลในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม และได้รับการอนุมัติจากศาลสำหรับแผนการปรับโครงสร้างหนี้ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม

บทความแนะนำ

• เกาหลีจะดูแลผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่มีทักษะในอนาคต 30,000 คนภายในปี 2030
• ภาษีธุรกิจ คืออะไร จำเป็นต้องเสีย ?

SAIC Motor จากจีนเข้าซื้อหุ้น 51% ใน ซันยอง ในปี 2547 แต่ยกเลิกการควบคุมผู้ผลิตรถยนต์ในปี 2552 อันเนื่องมาจากวิกฤตการเงินโลกในปี 2554 มหินทราเข้าซื้อหุ้น 70% ในซันยงด้วยเงิน 523 พันล้านวอน และปัจจุบันถือหุ้น 74.65% ในบริษัทผู้ผลิตรถยนต์

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของซันยองประกอบด้วย Tivoli, Korando, Rexton และ Rexton Sports SUV บริษัทกล่าวว่าจะได้รับการสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับ Torres SUV รุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนาภายใต้ชื่อโครงการ J100 ตั้งแต่วันจันทร์นี้ (ยอนฮับ)

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ casting-source.com อัพเดตทุกสัปดาห์